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        誘導輪有比離心葉輪高的多的抗汽蝕性能，所以在一些汽蝕性能要求較高的水泵中，廣泛采用前置誘導輪(即在首級葉輪前面裝置一個誘導輪)。

        為什么誘導輪有比離心葉輪高得多的抗汽蝕性能呢？肯富來水泵認為這是因為在離心葉輪中，液體在進入葉片頭部時，方向要急速轉彎，流速要增加，所以壓力還要降低，這就極易發(fā)生汽蝕，使汽體與液體分離；初生汽蝕產(chǎn)生后，離心葉輪不能限制它的發(fā)展，因為液體在葉輪里的流動方向是沿著離心力的作用方向的，液體在離心力的作用下，高速向外甩去，從而更增加了汽體與液體的分離，然而在誘導輪中，情況就不是這樣，首先液體在進入誘導輪時不經(jīng)過轉彎，動壓降較下，因而不易發(fā)生汽蝕；就是發(fā)生了汽蝕（主要發(fā)生在入口外緣，因為此處相對速度最大），其汽泡會立即受到兩方面的夾攻：一方面，因外緣汽泡沿軸向流到高壓區(qū)域時，受壓立即凝結；另一方面，在離心泵的作用下，輪轂處的液體沖向誘導輪外緣，同樣使汽泡受壓凝結。

        誘導輪實際上是一個軸流式葉輪，不過它與一般的軸流泵相比，有如下幾個特點：

        1、葉輪外徑與輪轂的比值較??；

        2、葉片數(shù)目少；

        3、葉片安置角?。?/div>
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