一、油泵損壞的原因

電噴發(fā)起機的燃油運送是由裝在汽油箱的電動汽油泵用壓力吸附，它的電機部份也浸泡在汽油中，由汽油給它作業(yè)中發(fā)生的高溫降溫，鑒于這種作業(yè)原理它易損壞原理如下：

1、長期燃油燈報警了也不及時加油，形成電機部份無汽油降溫，燒壞電機及吸符膜片;

2、不潔汽油阻塞吸管及膜片;

3、最關鍵一點，有些車主長期打開電火開關，發(fā)起機不焚燒，坐在車內聽音響及說話，因為電路接通汽油泵開端作業(yè)而無法開釋壓力燒壞電機及膜片形成壓力降低或燒死，椐我所知，國內只要是有品牌的油泵生產廠家質量都是可靠的，如你的油泵屢次損壞，請先看看自個的習氣是不是杰出。

二、油泵的維修

1、油泵殼體的維修

(1)查看搖臂在搖臂軸上的軸向空隙，用厚薄規(guī)刺進搖臂與殼體之間進行測量，其空隙應不大于0.80mm。如超越規(guī)則請求，可在搖臂兩邊墊以平等厚度的墊片。

(2)殼體裂紋或缺口，應替換或用環(huán)氧樹脂膠粘結。殼體上的螺紋孔如有損壞，應替換殼體或修正螺孔。

(3)查看汽油泵上殼體與下殼體聯系平面的平面度差錯，通常是將聯系平面靠在平板上，用厚薄規(guī)測量，其平面度差錯不該大于0·10mm。如果超差，將會形成漏氣、滲油，影響汽油泵的出油量和出油壓力。因而，如超越規(guī)則請求，可將細砂布放在平板上進行研磨。

(4)殼體與氣缸體的聯系平面，其平面度差錯應不大于O.20mm。查看及修補辦法與上述一樣。

2、進、出油閥的維修

進、出油閥因磨損或受汽油中酸性物質的腐蝕，被膠質和別的塵垢堆積，使其封閉不嚴，影響出油量和出油壓力，油閥損壞應替換之。

3、搖臂的維修

油泵搖臂與偏心輪觸摸的平面，磨損后會導致膜片作業(yè)行程縮短，減少泵油量。搖臂的磨損若超越0.2Omm，應進行堆焊。焊后按樣板修整，外表粗糙度Ra值應不大于2.5μm。

搖臂與搖臂軸的徑向空隙應不大于0.1Omm。搖臂軸與殼體承孔的配合不該有空隙。若前者超越規(guī)則請求或后者出現空隙時，可擴孔，配換加大尺度的搖臂軸。

4、油泵的功能實驗

泵裝合后，應進行功能實驗，最好在專門的實驗臺上進行。實驗時油泵的裝置尺度應契合油泵在發(fā)起機上的實踐裝置請求。當按規(guī)則轉速的偏心輪驅動汽油泵時，其技能請求應契合技能規(guī)則。當達到規(guī)則壓力后，中止泵油lmin，在此時間內壓力降低不得大于2.66kPa，各聯系面在3min內不得有滲油景象。